要闻!新规施行:快递员在“最后一公里”奔波
新规施行:快递员在“最后一公里”奔波
北京 - 自2024年3月1日起施行的《快递暂行条例》新规,对快递员的权益保障和服务质量提出了更高要求,也对快递行业的发展带来了深远影响。其中,快递员的派送方式和工作效率备受关注。
“最后一公里”成最大挑战
新规要求快递员“送货上门”,这对于快递员来说无疑是个巨大的挑战。以往,快递员可以通过将包裹投递到驿站或快递柜等方式来减少派送时间和成本,但现在他们必须挨家挨户派送,这大大增加了他们的工作量。
工作时间延长 压力倍增
为了按时完成派送任务,许多快递员不得不延长工作时间,每天工作10个小时以上甚至12个小时都是常事。据调查,超过70%的快递员每天工作时间在10小时以上。高强度的工作不仅使快递员身心俱疲,也增加了交通事故和工作失误的风险。
如何提高效率成关键
为了提高派送效率,一些快递公司采取了多种措施,例如:
- 优化派送路线,减少空 пробег;
- 增加快递员数量;
- 鼓励用户使用自助取件方式;
- 研发智能快递柜等设备。
相关部门也应出台政策措施
除了快递公司自身努力外,相关部门也应出台政策措施,帮助快递员提高工作效率,例如:
- 完善交通基础设施,减少交通拥堵;
- 加强对快递行业的监管,规范市场秩序;
- 提高快递员的社会地位和待遇。
只有多方共同努力,才能真正解决“最后一公里”的难题,让快递员的工作更加轻松、高效,让快递服务更加便捷、优质。
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黑芝麻智能C1200系列车机芯片即将量产,赋能L2+/L2++级别智能驾驶
上海 - 2024年6月18日 - 黑芝麻智能今天宣布,其C1200系列车机芯片预计将于2024年第四季度量产。该芯片采用台积电7nm工艺制造,可提供小于100TOPS的AI算力,可应用于L2+/L2++级别的智能驾驶。
C1200系列芯片是黑芝麻智能针对车载计算场景推出的首款产品,也是业界首款搭载Arm Cortex-A78AE车规级高性能CPU核和Mali-G78AE车载GPU的车规级跨域计算芯片。该芯片集成了行业最高的MCU集成算力,同时集成万兆网络硬件加速能力。
C1200系列芯片的亮点包括:
- 高性能:采用Cortex-A78AE CPU和Mali-G78AE GPU,性能与高通骁龙8155等主流车机芯片相当。
- 跨域融合:支持多达12路高清摄像头的输入,可同时满足CMS(电子后视镜)、行泊一体、整车计算、信息娱乐系统、智能大灯、舱内感知系统等跨域计算场景的需求。
- 安全可靠:符合车规级ASIL-D安全标准,可满足汽车功能安全的要求。
黑芝麻智能CEO杨帆表示:“C1200系列芯片的量产是黑芝麻智能发展历程上一个重要的里程碑。我们相信,该芯片将为汽车产业提供更强大的计算能力和更丰富的功能,助力汽车智能化的发展。”
C1200系列芯片的量产将为国产车机芯片市场注入新的活力,也将为汽车厂商提供更多选择。随着智能驾驶技术的不断发展,预计未来将会有更多车型的车机芯片采用国产方案。
以下是C1200系列芯片的一些主要规格:
- 制造工艺:台积电7nm
- CPU架构:Arm Cortex-A78AE
- GPU架构:Mali-G78AE
- AI算力:小于100TOPS
- 内存接口:LPDDR4x
- 存储接口:UFS 3.0
- 视频接口:HDMI 2.1、DP 1.4
- 网络接口:千兆以太网、万兆以太网
- 安全等级:ASIL-D
关于黑芝麻智能
黑芝麻智能是一家专注于车规级芯片研发的公司,成立于2016年。公司拥有一支由经验丰富的芯片设计专家组成的团队,致力于为汽车产业提供高性能、高可靠的车规级芯片产品。黑芝麻智能的芯片产品已获得多家汽车厂商的认可,并已开始在部分车型上应用。
发布于:2024-07-05 10:55:21,除非注明,否则均为
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